Soporte para regular los cambios

Basándome en algunas ideas que encontré en Internet, he fabricado un soporte para levantar la rueda trasera de la bici para poder regular los cambios con mayor facilidad.

Hace un tiempo, cuando compré la Orbea SATE, hice uno muy chapucero, por las prisas, pero que funciona bastante bien, y decidí hacerlo mejor y más bonito, aprovechando la impresora 3D.

Con la impresora diseñé unos ángulos que sirven de unión de varillas de acero, y que forman una estructura firme y resistente.

Esta es la idea. Mi idea desde el principio era que funcionara para mis dos MTB. Las piezas impresas son algo así:

Compré 4 varillas roscadas de acero zincado de 10 mm que necesito. Me costaron 1,69 € cada una. No las compré de acero inoxidable porque costaban cinco veces más. Ya veré si las pinto para protegerlas un poco. Comprobé las medidas de los agujeros: hay algunos de 10 mm que hay que roscarlos en la varilla, y otros de 10,5 mm que entran directamente sin tener que roscarlos. Es imposible roscarlo todo (era mi idea inicial, pero no se puede), algunas tienen que entrar sin roscar y las fijaré con un tornillo pequeño en cada unión.

Instrucciones:

Piezas:

4 varillas roscadas de 1 m x 10 mm
12 piezas impresas
14 tornillos M3 de 8mm
6 patas adhesivas de goma
2 piezas de fieltro adhesivo
4 tiras de velcro ("bridas reutilizables para cables")

STL de los ángulos (Hay que imprimir dos de cada. Si no tienes impresora, podemos hablarlo)

Pintura (de momento, opcional. No sé cuánto resiste el acero zincado)

Cortar las varillas roscadas de 1 m x 10 mm:

2 piezas a 430 mm
4 piezas a 150 mm
4 piezas a 300 mm
1 pieza a 346 mm
1 pieza a 342 mm que hay que doblar 

Las 2 piezas de 430 mm las sacamos de una varilla
Las 4 piezas de 150 mm y la de 346 mm las sacamos de otra varilla
3 piezas de 300 mm, de otra varilla
Y la otra de 300 y la de 342, de la última varilla

Como decía antes, algunas piezas van roscadas en las varillas y otras van atornilladas. 

Roscar:

Atornillar (hay que hacer taladros en las varillas, para 14 tornillos):

(En las piezas centrales inferiores sólo va un tornillo para la barra vertical)

Y de pronto, la estructura estaba (casi) terminada:

Lo más difícil fue doblar esta varilla:

Por último pegué las patas de goma bajo las seis piezas inferiores y los fieltros y puse tiras de velcro en las dos piezas superiores.

Por fin pude cortar la última varilla y montar el conjunto. Creo que quedó muy bien. 

Puedo ponerlo sin necesidad de quitar la pata de cabra. En el anterior modelo estorbaba.

Como los soportes superiores giran, se adaptan a la forma de la bici.

😊